QUADRO4 – Steinbock
FOR DAY-TO-DAY ADVENTURES
Autorijbewijs B
De naam dekt de lading: de nieuw Quadro4 Steinbock kan de ruigste terreinen aan, en dat verzekert je overal van optimale stabiliteit en veiligheid. Of je nu in de stad of op een off-road trail in de bergen onderweg bent, de Quadro4 Steinbock met HTS op alle 4 de wielen is grensverleggend en veilig.
De Quadro4 beschikt over uitmuntende all-round eigenschappen, en is het vervoermiddel bij uitstek om het hedendaags spitsuur mee te overwinnen.
Kasseien, tramsporen, glade riooldeksels, nat wegdek – alle obstakels die een risico voor tweewielers inhouden, worden met gemak genomen door de Quaudro4. In het weekend geldt hetzelfde, wanneer de meer avontuurlijken onder ons het platgetreden pad al eens durven te verlaten: ruw terrein, hobbelige weg en spoorvorming … de HTS ophanging verwerkt het allemaal moeiteloos. En op een bochtige slingerweg biedt ze ultiem plezier, er is geen voertuig dat korter en sneller – én dat in alle veiligheid – door de bochten gaat. Pure fun!
Het unieke Steinbock effect – het vermogen om in balans te blijven in alle omstandigheden – berust op het door Quadro gepatenteerde HTS (Hydraulic Tilting System), internationaal gepatenteerd. Met twee aangedreven wielen, dubbele HTS en onafhankelijke hydraulische wielophanging. De Quadro4 garandeert zou een maximum aan comfort en stabiliteit wat leidt tot meer veiligheid, zekerheid en plezier onderweg. De 350cc monocilinder is centraal gemonteerd en voorzien van balansas.
UITRUSTING
- Koplamp protectie grid
- Led verstralers
- Hand protectors
- Bodemplaat anti steenslag
- 42L Aluminium Top Case plus montageplaat
- Verstelbaar windscherm
- Bullbar
ENGINE
| Type | Single cylinder, 4 stroke, 4 valve |
| Displacement | 346cc |
| Bore x Stroke | 82 x 65,6 (mm) |
| Cooling system | Liquid |
| Timing | SOHC, single overhead cam - silenced chain |
| Maximum power | 22.9 kW @ 7500 rpm |
| Maximum torque | 34.8 Nm @ 5500 rpm |
| Fuel supply | Electronic injection |
| Lubrication | Trochoid pump, wet-sump |
| Ignition | Electronic |
| Clutch | Automatic dry centrifugal |
| Primary Drive | Automatic (CVT) with integrated differential |
| Final Drive | Dual drive timing belt |
| Homologation | Euro 4 - L5e-A |
| Consumption | 4,7 km/l (homologation data WMTC) |
| Emission CO2 | 105 g/km (homologation data WMTC) |
DIMENSION
| Height | 1360 mm |
| Length | 2200 mm |
| Seat height | 840 mm |
| Wheelbase | 1580 mm |
| Track width front | 550 mm |
| Track width rear | 450 mm |
| Steering angle | 35° |
| Tilting angle | Up to 45 degrees |
| Mass in running order (with full fuel tank) | 281 Kg |
| Technically permissible maximum laden mass (including rider, passenger & luggage’s) | 500 Kg |
CHASSIS
| Frame | Steel tubes |
| Front suspension | HTS Hydraulic Tilting System™ (hydro-pneumatic tilting suspension) |
| Rear suspension | HTS Hydraulic Tilting System™ (hydro-pneumatic tilting suspension) |
| Braking system | Hydraulic, four discs Ø 240 mm discs Integral braking with left lever and pedal - Front wheels braking with right lever |
| Fuel capacity | 14 liters |
| Front tires | 110/80 - 14 M/C 53P/59P |
| Rear tires | 110/80 - 14 M/C 53P/59P |
| Front rims | 2.75 x 14 inches |
| Rear rims | 2.75 x 14 inches |
