QUADRO4
’s WERELDS EERSTE COMPACT S.U.V. (SAFE UTILITY VEHICLE)
Autorijbewijs B
De QUADRO4 is ’s werelds eerst S.U.V. (Safe Utility Vehicle), met 4 kantelbare wielen en aandrijving op beide achterwielen. Uniek rijplezier met maximaal comfort en veiligheid in alle omstandigheden zijn nu meer dan ooit bereikbaar geworden. Of je nu opstapper bent of een meer ervaren bestuurder, jong en oud, man of vrouw … de QUADRO4 biedt plezier voor iedereen.
De QUADRO4 is voorzien van een dubbel HTS Hydraulic Tilting System™, gekoppeld aan alle vier de wielen op onafhankelijk wijze. Dankzij remmen op elk wiel, beschikt de QUADRO4 over een veel hogere remkracht. De 350cc ééncilinder motor met twee nokkenassen en balansas zorgt voor een soepel en comfortabel rijgedrag. Beide achterwiel worden via en differentieel aangedreven. De QUADRO4 is bovendien extra stabiel gebouwd op een stijf en versterkt chassis.
Een voertuig met klasse S.U.V. (Safe Utility Vehicle) opent nieuwe mogelijkheden op gebied van moderne mobiliteit die nu voor iedereen, die een alternatief voor de klassieke transportmiddelen (auto, fiets, scooter, moto, openbaar vervoer) zoekt, beschikbaar geworden is.
Dankzij haar motor met veel trekkracht, stuurgemak en troeven op gebied van veiligheid, kan de QUADRO4 voor ieders behoefte ingezet worden. De QUADRO4 is de eerste universele oplossing voor ieders transportvraagstuk, zelfs makkelijk bestuurbaar voor vrouwen met hakken.
De QUADRO4 is voorzien van drie opbergruimtes. Onder het zadel zit een koffer waar makkelijk een helm in opgeborgen kan worden, de twee andere opbergvakken vindt je in het dashboard. Voorzien van 12 stekkers voor het laden van GSM’s etc.
Beschikbaar in 4 kleuren: Swiss Red, White Snow, Titaan Grijs of Mat Zwart
De QUADRO4 is bestuurbaar met een autorijbewijs B!
ENGINE
| Type | Single cylinder, 4 stroke, 4 valve |
| Displacement | 346cc |
| Bore x Stroke | 82 x 65,6 (mm) |
| Cooling system | Liquid |
| Timing | SOHC, single overhead cam - silenced chain |
| Maximum power | 22.9 kW @ 7500 rpm |
| Maximum torque | 34.8 Nm @ 5500 rpm |
| Fuel supply | Electronic injection |
| Lubrication | Trochoid pump, wet-sump |
| Ignition | Electronic |
| Clutch | Automatic dry centrifugal |
| Primary Drive | Automatic (CVT) with integrated differential |
| Final Drive | Dual drive timing belt |
| Homologation | Euro 4 - L5e-A |
| Consumption | 4,7 km/l (homologation data WMTC) |
| Emission CO2 | 105 g/km (homologation data WMTC) |
DIMENSION
| Height | 1360 mm |
| Length | 2200 mm |
| Seat height | 840 mm |
| Wheelbase | 1580 mm |
| Track width front | 550 mm |
| Track width rear | 450 mm |
| Steering angle | 35° |
| Tilting angle | Up to 45 degrees |
| Mass in running order (with full fuel tank) | 281 Kg |
| Technically permissible maximum laden mass (including rider, passenger & luggage’s) | 500 Kg |
CHASSIS
| Frame | Steel tubes |
| Front suspension | HTS Hydraulic Tilting System™ (hydro-pneumatic tilting suspension) |
| Rear suspension | HTS Hydraulic Tilting System™ (hydro-pneumatic tilting suspension) |
| Braking system | Hydraulic, four discs Ø 240 mm discs Integral braking with left lever and pedal - Front wheels braking with right lever |
| Fuel capacity | 14 liters |
| Front tires | 110/80 - 14 M/C 53P/59P |
| Rear tires | 110/80 - 14 M/C 53P/59P |
| Front rims | 2.75 x 14 inches |
| Rear rims | 2.75 x 14 inches |
